ギリシャ神話において「戦いの神」を意味するそれをチーム名とし、
1995年から滋賀の山○越えをメインステージに活動を開始する。

現在は宇○川ラインセントラルサーキットをメインとしているが、
TI英田鈴鹿など西日本の有名サーキットにも足を運ぶ。

ストリートを主とする者と、サーキットを主とする者
合わせて以下13人のメンバーで構成している。







>>> じゅん ( RPS13 )
エンジン SR20DET / 2.2L仕様
車高調 圭OFFICE
LSD NISMO
コメント さあ待望のグリドリ両用車、180SXがいよいよお披露目!
定番のハデなカッティングは未完成だが、マシン自体は
おおよその形になってきた。行くぜセントラル、鈴鹿ツイン!

>>> じろー ( FV2K )
スペック 2006JAF国内競技車両規則第1編第9章に準ずる
BLOG
コメント 2007鈴鹿クラブマンレースFJ1600クラスにシリーズ参戦中!
タイトル獲得を目指し、トップ争いを演じる一幕も!!
詳しい日程などは個人的に管理するブログで紹介している。

>>> いっしゃん ( FD3S )
Powered by  【 Stella 】 エンジン 13B / T78
車高調 HKS
LSD mazdaspeed
コメント 今や新しいこの箱でイメージが定着してきたいっしゃん。
コツコツ走り込みを続ける数少ないひとりである。(笑)
ベストは25秒9。遂に大台をマーク。近日カラーリング予定?

>>> ZUMI ( FC3S )
Powered by  【 Stella 】 エンジン 13B / TD06-25G
車高調 圭OFFICE
LSD KAAZ
コメント バイク時代から宇○川を攻め続けて早12年。
26秒台を保持するFC3Sだ。最近ではすっかり落ち着き
年2〜3回のセントラル走行会ぐらいになってしまった!?

>>> すぎ ( ER34 )
Powered by  【 TACK-IN 】 エンジン RB25DET / T67
車高調 ARAGOSTA
LSD NISMO
コメント 走行会にてトロフィーを続々持ち帰る現役ランナー。
とにかくどんな状況下でもマシンのコントロールスキルは
抜群で、自身の傍らDCMのコーチングにも熱が入る。

>>> 木苺 ( S15 )
エンジン SR20DET / ブーストアップ
車高調 ZEAL
LSD NISMO
コメント 最近では、本当にたまに宇○川で見かけるぐらいだが、
ひとたび走り出すと、とてつもないスピードで闇に消えゆく。
画像は古いものだが、現在はバイナルが刻みこまれている。

>>> JOMO2号 ( RPS13 )
Powered by  【 Sequential 】 エンジン SR20DET改2.1L / GT3037proS
車高調 Sequential
LSD OS技研
コメント マーズメンバーでは最年少。写真は入会当時のものだが
つい最近、マシンは別物に成長した。またまたサクッと26秒を
記録してしまい、こうなったら24秒でも目指すか!な成長株。

>>> ぐっさん ( FD3S )
エンジン 13B / TD06-25G
車高調 ARAGOSTA
LSD mazdaspeed
コメント シャンパンゴールドの「ど派手」なFDを受け継ぎ、2005年に
マーズメンバーとなった若手ぐっさん。宇○川への出没率は
ナンバー1。キラリと光る活躍が早く見たいのだが????

>>> たけし ( DC2 )
Powered by  【 WHITE CROW / AUTO SELECT 】 エンジン B18C / ノーマル
車高調 QUANTUM
LSD ノーマル
コメント バリバリ走り回るというわけではないが、画像のインテRで
たまにセントラルなどに繰り出す。自身3台目のDC2Rである。







>>> SHIBATA ( ---- )
エンジン 13B / ノーマル
車高調 BuddyClub
LSD CUSCO
コメント 最近携帯がつながってなんとか無事は確認。(笑)
FC3Sで30秒4が過去のベスト。復活は…きっと無い(爆)

>>> GOTO ( ---- )
エンジン 13B / ノーマル
車高調 TEIN
LSD ATS
コメント 宇○川最速と言われたFD3Sは2001年春に全損廃車。
みんなの師匠でもあり、良きアドバイザーでもある。

>>> 新右衛門 ( --- )
エンジン B16A フルバランスどり
戸田ハイコンプピストン
インテRカム
車高調 CRUX
LSD 無限
コメント 写真のEF8で引退後、こっそりEKやDCで走る日々を送る。
大々的に復活があるのか不明だが、情熱は捨てていない。

>>> GIWA ( --- )
Powered by  【 PHOENIX's POWER 】 エンジン SR20DET改2.1L / AX53B70
車高調 APEX
LSD KAAZ
コメント 最後のクラッシュから約2年。
周りが待ち焦がれた復活はやってこなかった…。
しかし今はメンバー達の強烈なバックアップ部隊である!

>>> JOMO ( --- )
Powered by  【 Sequential 】 エンジン SR20DET / GT-RS
車高調 ARAGOSTA
LSD TOMEI
コメント 2000年ごろ、Marsで最もイケイケだった元・特攻隊長。
「もう一花咲かせる−−−」ことなく2006年に完全引退。





☆ 管理人からのおねがい ☆

検索エンジンなどから飛んで来てフレームになっていない方は
一旦 http://www.SpeedClubMars.com/ にアクセスして下さい。

なお上フレームの当サイトのURLをクリックすることでトップに
戻れるようになっています。是非ともご利用下さいませ。

※フレーム非対応ブラウザではご覧頂くことができません!